RIDE SCOPE

CB400SB、PCXのカスタム・メンテ・ツーリングを中心に、バイクライフハック(バイク乗りに役立つ)情報を配信します。

フォローする

  • HOME
  • カテゴリ
    • CB400SB
    • PCX
    • バイクライフハック
    • ツーリング
    • バイクパーツ
    • History
  • サイトについて
    • about RIDE SCOPE
    • サイトマップ
    • プライバシーポリシー

「耐久性」一覧

EN125 中華バイクも意外とタフに走る=33 祝50,000km越え

2015/9/29 History

一度バイク盗難にあってしまった、かつての愛車『スズキ EN125』。 EN125が行方不明の間、私はCB400SBに乗り換えました...

記事を読む

カテゴリー

  • CB400SB
  • PCX
  • バイクライフハック
  • ツーリング
  • バイクパーツ
  • History

新着記事

  • 川崎重工グループの企業博物館!カワサキワールドへ行ってみた
  • CB400SB エンジンカバーの小キズをタッチペン補修
  • CB400SB 純正リアサスをOH!実際にかかった費用など
  • PCX のエンスト!原因はプラグとプラグキャップ?
  • 瀬戸のワインディングロード!雨沢峠(国道363号)をソロツーしてみた

最近のコメント

  • PCX オイル交換…そして入院(誤爆) に TJ より
  • PCX オイル交換…そして入院(誤爆) に ちゅーき より
  • PCX のエンスト!原因はプラグとプラグキャップ? に TJ より
  • PCX のエンスト!原因はプラグとプラグキャップ? に とおりすがり より
  • 公道こそ活用すべき! 3つの車重制御(ウエイトコントロール)術 に TJ より
  • プライバシーポリシー
  • サイトマップ
  • お問い合わせ
© 2013 RIDE SCOPE.
  • HOME
  • カテゴリ
    • CB400SB
    • PCX
    • バイクライフハック
    • ツーリング
    • バイクパーツ
    • History
  • サイトについて
    • about RIDE SCOPE
    • サイトマップ
    • プライバシーポリシー